クルマのメンテナンス
買ってから行ったメンテナンスは３つです。
ひとつ目は付いてきたタイヤがブリヂストンの一番安いタイヤで鉄ホイールだったので
ブリヂストンの一番高いタイヤ（レグノ）とアルミホイールに交換しました。
レグノとアルミホイールはヤフオクで程度の良い中古品を買いました。
送料を入れて２万８千円でした。
タイヤの交換は自分で行いました。（ジャッキやトルクレンチも持っています）
ふたつ目は買ってから１週間ぐらい経ったときにミッションオイルの交換時期です、という表示が出たのでミッションオイルを交換しました。
ついでにエンジンオイルも交換して１万５千円ぐらいでした。
オイル交換は廃油の処理が面倒なのでディーラーで交換してもらいました。
もうひとつはミッションオイルを交換したときにバッテリーをチェックしてもらったら「健全性が１０％で寿命末期です」という診断だったので
ネットショップでバッテリーを買って自分で交換しました。
バッテリーは送料を入れて８５００円でした。
廃バッテリーはショップに送り返すと処分してくれますが送料が１５００円です。
ということでバッテリーの廃棄まで入れるとバッテリーの交換は１万円になりました。
急ぎのメンテナンスは全部終わりました。
これで車検まで安心して乗れます。
あと自分で行うのはドライブレコーダーの取り付けとレーザー探知機の取り付けです。
